油壓應(yīng)保持在規(guī)定值范圍內(nèi)，油壓大小視制冷壓縮機(jī)的形式而定。無(wú)卸載裝置的油壓應(yīng)比吸氣壓力高0.05～O15MPa；有卸載裝置的油壓應(yīng)比吸氣壓力高0．15～0.3MPa。當(dāng)油壓達(dá)不到規(guī)定值時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓達(dá)到規(guī)定值。否則，如油壓過(guò)低，輸油量減少，易引起摩擦部件的嚴(yán)重磨損；油壓過(guò)高，機(jī)器用油量增大，易引起油擊事故，如果油分離效果不好，潤(rùn)滑油便會(huì)隨高壓氣體進(jìn)入冷凝器，影響冷凝效果。所以，調(diào)節(jié)好油壓達(dá)到規(guī)定值很重要。曲軸箱油面應(yīng)保持在正常位置。雙視孔曲軸箱油面高度應(yīng)在上視孔的l/2到下視孔的2/3之間。單視孔曲軸箱油面高度應(yīng)在視孔的1/2以上。油溫應(yīng)保持在40～60℃之間，開(kāi)啟式壓縮機(jī)不應(yīng)大于70℃；半封閉壓縮機(jī)不應(yīng)大于80℃。開(kāi)啟式壓縮機(jī)軸封處的滲油量不應(yīng)大于0.5mL/h。

　　機(jī)器部件溫度，壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部發(fā)熱現(xiàn)象。軸承溫度不應(yīng)過(guò)高，一般為35～60℃。壓縮機(jī)軸封溫度不應(yīng)超過(guò)70℃。其他運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦部件的溫度不應(yīng)超過(guò)環(huán)境溫度30℃。壓縮機(jī)氣缸冷卻水套和油冷卻器的冷卻水進(jìn)、出口溫差為3～5℃。制冷工況，制冷壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5～15℃。制冷壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)低于150℃。一般國(guó)產(chǎn)系列單級(jí)機(jī)在70～145℃；雙級(jí)機(jī)的低壓級(jí)排氣溫度在70～90℃；高壓級(jí)排氣溫度在80～120℃。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，氣缸中應(yīng)無(wú)敲擊聲。制冷壓縮機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其吸、排氣閥片應(yīng)發(fā)出上、下起落的清晰聲音；曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)是均勻帶有節(jié)奏的運(yùn)行聲音；而氣缸與活塞，活塞銷(xiāo)、連桿軸承以及安全蓋等部位都不應(yīng)有敲擊聲。曲軸箱中應(yīng)無(wú)敲擊聲，這表明主軸承與連桿軸承的間隙適中。制冷壓縮機(jī)的吸氣管及其吸氣截止閥的吸氣口部分應(yīng)結(jié)有干霜，但氣缸外面機(jī)體部分不應(yīng)有結(jié)霜現(xiàn)象。壓力表指針應(yīng)平穩(wěn)而均衡擺動(dòng)；如擺動(dòng)劇烈，說(shuō)明制冷系統(tǒng)有空氣存在。安全閥管路不應(yīng)發(fā)熱。